楚天都市報訊 (記者賀俊 特約記者錢村 通訊員何義)“板車上竟然有牌照和年檢。”近日,有網友報料,稱潛江市的人力板車竟然要上牌經營。此事一時引發熱議,很多網友表示,聽說過機動車上牌,沒想到板車也要上牌。記者就此前往潛江進行了調查。
  在“潛江人”網站上,記者看到了網友“水叮噹”發的帖子。該帖稱,單位旁有店面裝修,看到一個60多歲的大爺用木製板車運東西。讓人感到意外的是,板車上竟然有牌照,上面有年檢的字樣,還有發證機構的電話和名稱。
  4月10日,記者前往潛江市調查,發現確有其事。在潛陽中路的荷花仙女公園旁,一字排開了16輛木製人力板車,上面大多纏著用來捆貨的紅繩。板車的側面全部都訂有一個牌子,上面寫著“人力板車出租NO:×××”和“2014年檢”字樣,下麵則是“潛江市城市客運交通管理辦公室”的落款。
  正在等生意的板車師傅高彪告訴記者,他們大多是住在潛江市園林街馬家台村的村民,白天在此幹活,晚上步行約半小時回家。這裡的板車確實需要交費,相當於市場準入,如果無證經營,板車會被沒收,要交罰款才能領出。年檢的時候,也就是收費就發證,沒有什麼程序。
  另一位板車師傅田勇華今年有64歲,已經拉板車20多年了,算是板車師傅中的老字輩。他告訴記者,原來是交一天5角錢的管理費,後來有過固定收費,是375元/年;如果臨時拉上幾個月的板車,收費是45元/月;現在的收費是325元/年。
  收費從1989年開始
  有網友質疑,人力板車上牌年檢,在全國都屬少見。
  人力板車的發牌機構是潛江市城市客運交通管理辦公室。該辦公室主任馬駿介紹,潛江板車收費是從1989年開始的,現在一個月25元,一年300元,牌照收材料費25元,所以一共是325元/年。
  馬駿說,2008年,國家取消了一部分行政性收費,但人力板車325元/年的收費標準在此變更過程中未變。至於人力板車收費是否有依據,馬駿說,他們在物價部門辦理了相關的收費許可證、物價監管證,收費標準是物價部門核定的。
  馬駿稱,這項收費基本用於對板車的管理。他們在整個潛江城區對板車實行劃點管理,現在共有5個偷恪T謔輾壓芾砉討校腔苟允輾閻副杲辛絲刂疲�2010年時曾規定園林城區只能有200台人力板車,不能增長。
  據瞭解,2005年以前,潛江市園林城區的人力板車約有300多輛,現在僅有七八十輛。
  網友質疑“雁過拔毛”
  不少板車師傅表示,人力板車夫大多是住在潛江園林郊區的人,年齡多在50歲到60歲,找工作不易,只能幹這個力氣活。現在拉板車的人越來越少,很多人改開麻木和小貨車。
  4月10日上午,田勇華等來第一單生意,他和同行一起,幫人搬水泥和沙子上二樓,兩人一共搬了16趟,各掙了30元錢。“板車可以拖貨,人力可以上樓,是互相配合的,總有人需要搬家或者拖貨,還是有人需要我們。”
  據瞭解,這些板車師傅一般每月可掙2000元,一年只有一到兩個月能掙3000元。高彪稱,從去年下半年開始,生意越來越難做,一月只能掙到1000多元。“我已經幹了十幾年了,只要有活,我就還幹下去。”“板車師傅掙的,是真真正正的血汗錢。”針對人力板車收費,有網友質疑收費單位“雁過拔毛”。對此,馬駿回應稱,人力板車屬於城市管理範疇,取消收費需要多個單位協商,他們正準備與物價等部門研究該問題。
  潛江市交通局副局長趙仕安表示,關於取消收費,會請潛江市城市客運交通管理辦公室儘快提交方案。
  編後
  學會放手
  兩個軲轆,幾片木板。這樣的人力板車也要年檢,也要收費,不知道這是不是潛江的“原創”,而且一收就是上十年。
  管理部門說,他們的收費是有依據的。筆者不是法律工作者,但也大抵知道,但凡收費,總要享受相應的服務。比如繳納物業費,居民享有整潔的小區環境;繳納視聽費,觀眾收看精彩的電視節目,等等。而從記者的報道來看,板車的收費單位,這些年來似乎並未提供什麼像樣的服務,所謂年檢也只是發證收錢,所以板車師傅心裡有想法,網友也看不下去了,直言該現象“奇葩”。
  近來,各地行政部門都在曬“權力清單”。在收費領域,該收的有哪些,依據是什麼,統統告訴老百姓。所以也請潛江有關部門曬一曬板車收費的事,該收的就收,不該收的堅決制止,該退的限期退還。
  簡化辦事程序,降低服務成本;該管的一定管好,比如公共服務;市場能解決的事,堅決交給市場。這是行政體制改革大勢所趨。
  (原標題:圖文:潛江人力板車上牌年檢引爭議)
創作者介紹

債務整合

gn25gnzwpp 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()